Belum Difungsikan Sudah Patah, Proyek Jalan Beton Rp1,66 Miliar di Muaro Jambi Diduga Bermasalah Mutu

TerkiniJambi
Gambar tampak Kualitas pembangunan jalan beton di Desa Kebon IX menuju Desa Talang Belido, Kecamatan Sungai Gelam, Kabupaten Muaro Jambi,
Gambar tampak Kualitas pembangunan jalan beton di Desa Kebon IX menuju Desa Talang Belido, Kecamatan Sungai Gelam, Kabupaten Muaro Jambi,

SENGETI ,– Kualitas pembangunan jalan beton di Desa Kebon IX menuju Desa Talang Belido, Kecamatan Sungai Gelam, Kabupaten Muaro Jambi, menjadi sorotan Pasalnya, bagian badan jalan dilaporkan mengalami keretakan hingga patah, meskipun jalan tersebut belum difungsikan sebagaimana mestinya.

Berdasarkan papan informasi proyek, pekerjaan tersebut merupakan kegiatan Dinas Pekerjaan Umum dan Penataan Ruang (PUPR) Kabupaten Muaro Jambi Tahun Anggaran 2026, dengan nilai kontrak Rp1.660.663.000 yang bersumber dari APBD.

Proyek bernomor kontrak 620/06/SP-DPUPR-BM/2026 itu dikerjakan CV Sultan Tiga Serangka dengan konsultan pengawas CV Atifa Cipta Rencana. Waktu pelaksanaan tercantum selama 120 hari kalender sejak 19 Agustus 2026.

Baca Juga :  PMD Muaro Jambi Perbolehkan ASN-PPPK Menjadi BPD, DP3AP2 Tegaskan: Melanggar Aturan

Temuan keretakan dan patahnya bagian beton tersebut memunculkan pertanyaan mengenai penerapan standar mutu konstruksi, khususnya kualitas campuran beton, ketebalan pelat, pemadatan tanah dasar, serta kekuatan lapisan pondasi bawah.

Dalam konstruksi perkerasan beton semen (rigid pavement), pondasi memiliki peranan penting dalam memberikan dukungan yang merata terhadap pelat beton. Apabila pemadatan tidak memenuhi spesifikasi atau terjadi kehilangan daya dukung, risiko keretakan dan patahan dapat meningkat ketika jalan menerima beban.

Selain itu, mutu beton, proses pengecoran, sambungan konstruksi, dan perawatan beton juga perlu diperiksa untuk memastikan penyebab kerusakan.

Persoalan ini tidak cukup diselesaikan dengan penambalan permukaan. Diperlukan pemeriksaan teknis untuk mengetahui apakah kerusakan hanya bersifat lokal atau merupakan indikasi kegagalan pada sistem konstruksi jalan.

Baca Juga :  Bobibos Diproduksi di Timor Leste, Alarm Serius bagi Hilirisasi Energi Nasional

Dinas PUPR melalui pejabat pembuat komitmen (PPK), konsultan pengawas, serta kontraktor pelaksana perlu menjelaskan hasil pengendalian mutu (quality control) selama pekerjaan berlangsung.

Pemeriksaan juga perlu mencakup dokumen hasil uji kepadatan tanah dasar, ketebalan pondasi, hasil pengujian mutu beton, serta kesesuaian pekerjaan dengan gambar dan spesifikasi kontrak.

Apabila ditemukan bagian pekerjaan yang tidak memenuhi persyaratan, perbaikan harus dilakukan berdasarkan hasil evaluasi teknis, bukan sekadar menutup keretakan tanpa memastikan penyebabnya.

Nomor TDPSE : 023714.1/DJAI.PSE/05/2025